-
-
-
WeChat
Стальная опалубка хорошо продается в пяти странах Центральной Азии, создавая новый инфраструктурный центр для Экономического пояса Шелкового пути
2025-12-17
В цехе кипит работа, рабочие усердно трудятся над выполнением партии заказов на стальную опалубку, предназначенных для Казахстана. Это уже третья партия заказов на экспорт из Центральной Азии в этом году.
В производственном цехе ООО Синьцзян Сицзянь Цзиемао Металлические Изделия. в Синьцзяне гудят станки, а рабочие управляют высокоточным оборудованием, ускоряя производство. В начале декабря пять грузовиков со строительными материалами пересекли границу в порту Хоргос, направляясь в Казахстан. С начала этого года экспортные заказы компании на стальную опалубку в страны Центральной Азии выросли на 37% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, продукция широко используется в жилищном, мостовом и муниципальном строительстве.
Рыночные возможности: взрывной рост инфраструктуры в Центральной Азии создает огромный спрос
Страны Центральной Азии продвигают свои стратегии развития «Урбанизация 2.0», что приводит к постоянному расширению инвестиций в инфраструктуру. «Стратегия развития 2025» Казахстана и масштабный план жилищного строительства Узбекистана создали беспрецедентные экспортные возможности для предприятий по производству стальной опалубки из Синьцзяна.
Статистика показывает, что страны Центральной Азии ежегодно инвестируют более 30 миллиардов долларов в инфраструктуру, при этом ежегодный темп роста спроса на строительные материалы составляет 15-20%. Узбекистан планирует построить 2 миллиона новых домов в течение пяти лет, полагаясь на импорт более чем на 60% необходимых строительных материалов.
Для предприятий по производству стальной опалубки из Синьцзяна этот рыночный спрос предоставляет значительное географическое преимущество. Синьцзян граничит со странами Центральной Азии, что приводит к снижению логистических затрат и появлению продукции, адаптированной к климату и строительным требованиям региона.
«Наша стальная опалубка, адаптированная к засушливому и холодному климату, пользуется большой популярностью на рынке Центральной Азии», — заявил руководитель строительной компании из Синьцзяна.
Преимущества продукции: Разработана с учетом специфических потребностей Центральной Азии
Синьцзян Сицзянь , ориентируясь на климатические и архитектурные особенности Центральной Азии, выпустила серию продукции, разработанной по индивидуальному заказу.
В экстремально холодных регионах северного Казахстана на стальную опалубку наносятся сверхнизкотемпературные покрытия, выдерживающие температуру до -40 градусов Цельсия, что эффективно продлевает срок ее службы. Учитывая потребности сейсмоопасных районов Таджикистана и Кыргызстана, компания разработала сейсмостойкие конструкционные материалы, улучшающие сейсмостойкость стальной опалубки.
«Наша новейшая морозостойкая и сейсмостойкая стальная опалубка была применена в проекте легкорельсового транспорта в Астане, выдержав суровые экологические испытания и получив единодушную похвалу от местных инженеров», — сказал технический директор Синьцзян Сицзянь
Кроме того, Китай и Казахстан достигли взаимного признания стандартов для 71 категории строительных материалов. Китайский стандарт GB и казахстанский стандарт ГОСТ взаимно признаются, что позволяет напрямую конвертировать протоколы испытаний и экономить компаниям время и затраты на сертификацию.
Логистика и таможенное оформление: удобный и эффективный трансграничный канал
Благодаря использованию «специального канала для строительных материалов» в порту Хоргос среднее время таможенного оформления экспорта стальной опалубки из Синьцзяна в Центральную Азию сократилось до 1,8 часа, что значительно повышает эффективность по сравнению с 2-3 днями, необходимыми в обычных портах.
Китайско-европейский железнодорожный экспресс обеспечивает удобный и эффективный логистический канал для экспорта стальной опалубки. Стоимость фрахта из Урумчи в Алматы составляет приблизительно 0,35 доллара США за килограмм, что на 18% ниже, чем совокупная стоимость морской и наземной транспортировки. Железнодорожный экспресс Кашгар-Ташкент (Центральная Азия) доставляет грузы всего за 12 дней, обеспечивая крупномасштабные перевозки и эффективно снижая затраты.
Предприятия Синьцзяна создали пограничные склады в Хоргосе, обеспечивая быструю доставку до границы Центральной Азии в течение 48 часов. ООО Синьцзян Сицзянь Цзиемао Металлические Изделия в полной мере использует это преимущество, создав в Хоргосе складской центр площадью 5000 квадратных метров, который служит распределительным центром для ее продукции, экспортируемой в Центральную Азию.
Дивиденды политики: Множество благоприятных факторов способствуют расширению предприятий на зарубежные рынки
Политика Синьцзянской зоны свободной торговли оказывает мощную поддержку предприятиям, занимающимся экспортом стальной опалубки. Торговля строительными материалами может осуществляться напрямую в юанях, что эффективно снижает риски, связанные с колебаниями курса доллара США. В 2023 году валюты Центральной Азии обесценились в среднем на 12% по отношению к доллару США, что обеспечило более стабильную торговую среду для предприятий благодаря расчетам в юанях.
Что касается налогообложения, компании в Синьцзянской зоне свободной торговли пользуются сниженной ставкой корпоративного подоходного налога в размере 15%, а возврат экспортных налогов осуществляется «немедленно после подачи заявки и проверки», при этом средства поступают в среднем в течение четырех дней.
Финансовая поддержка также служит гарантией для компаний, расширяющих свою деятельность на рынок Центральной Азии. Китайско-центральноазиатский инфраструктурный кредит в размере 40 миллиардов юаней предусматривает приоритетную закупку строительных материалов в Китае, а страхование экспортных кредитов субсидирует 30% страховых взносов для предприятий Центральной Азии.
Истории успеха: Применение стальной опалубки Синьцзян Сицзянь на рынке Центральной Азии
В проекте строительства цементного завода в Андижане (Узбекистан) стальные конструкции, предоставленные предприятиями Xinjiang, поддерживали всю производственную линию. В проекте строительства первой очереди легкорельсового транспорта в Астане (Казахстан) ключевые узловые компоненты неправильной формы, изготовленные китайскими компаниями, были поставлены в срок общим весом 440 тонн.
ООО Синьцзян Сицзянь Цзиемао Металлические Изделия. подписала соглашение с киргизской компанией об инвестировании 370 миллионов долларов в проект «Город эпохи Матери-реки» и новый жилой комплекс в Оше. Компания Xinjiang Architectural Design and Research Institute Co., Ltd. реализовала проект высотного отеля и апартаментов площадью 126 000 квадратных метров в Узбекистане.
«В течение последних двух лет мы проводили предварительные исследования рынка жилищного строительства в странах Центральной Азии, включая политику, законы и нормативные акты. Масштабное строительство в странах Центральной Азии открыло нам больше возможностей для участия в инвестициях», — сказал Хань Синьцзянь, генеральный директор Xinjiang Weitai Development and Construction Group.
С углублением сотрудничества между Китаем и странами Центральной Азии все больше компаний, занимающихся строительными материалами в Синьцзяне, обращают свое внимание на этот перспективный регион. Во второй половине этого года, как и планировалось, состоится бизнес-делегация китайских компаний, занимающихся стальными конструкциями, в Центральную Азию, цель которой — помочь большему числу компаний «выйти на мировой рынок».
В цехе Синьцзян Сицзянь. царит оживленная атмосфера: рабочие заняты выполнением нового заказа — 500 тонн стальной опалубки будут отправлены в Узбекистан для строительства нового городского проекта в Ташкенте.
В ближайшем будущем стальная опалубка, произведенная в Синьцзяне, будет использоваться для поддержки большего числа знаковых зданий в Центральной Азии, становясь прекрасным элементом вдоль Экономического пояса Шелкового пути.
