Стальные опалубки боковой стенки для тоннеля метро

Стальные опалубки боковой стенки для тоннеля метро – это важный элемент при строительстве туннелей метрополитена, обеспечивающий формирование боковых стен и поддержание грунта. Выбор правильной опалубки зависит от различных факторов, таких как геологические условия, размеры туннеля и метод строительства. В этой статье мы подробно рассмотрим различные типы стальных опалубок, их преимущества и недостатки, а также области применения.

Что такое стальные опалубки боковой стенки для тоннеля метро?

Стальные опалубки боковой стенки для тоннеля метро – это конструкции из высокопрочной стали, предназначенные для создания боковых стен туннелей метрополитена. Они служат для формирования необходимой геометрии стены, обеспечивают её прочность и устойчивость, а также поддерживают грунт во время бетонирования. Опалубки могут быть различных типов и размеров, в зависимости от специфики проекта.

Виды стальных опалубок боковой стенки

Существует несколько основных видов стальных опалубок боковой стенки для тоннеля метро, каждый из которых имеет свои особенности и области применения:

Разборно-переставные опалубки

Разборно-переставные опалубки состоят из отдельных щитов, которые собираются в единую конструкцию на месте строительства. Они отличаются универсальностью и могут быть использованы для туннелей различной конфигурации. Основное преимущество – возможность повторного использования на разных участках строительства. Компания ООО Синьцзян Сицзянь Цзиемао Металлические Изделия (https://www.xjjm.ru/) предлагает широкий ассортимент разборно-переставных опалубок для различных строительных задач.

Самоподъемные опалубки

Самоподъемные опалубки перемещаются по вертикали с помощью гидравлических или механических подъемников. Они применяются при строительстве высоких стен и позволяют значительно ускорить процесс бетонирования. Обычно используются для больших проектов, где требуется высокая скорость строительства.

Горизонтально-скользящие опалубки

Горизонтально-скользящие опалубки перемещаются по горизонтали вдоль туннеля. Они позволяют бетонировать участки стены последовательно, обеспечивая непрерывный процесс строительства. Подходят для длинных туннелей с однотипной геометрией.

Универсальные опалубки

Универсальные опалубки – это гибкие системы, которые можно адаптировать к различным формам и размерам туннелей. Они состоят из модульных элементов, которые легко соединяются и переконфигурируются. Идеальны для проектов со сложной геометрией.

Преимущества использования стальных опалубок

Использование стальных опалубок боковой стенки для тоннеля метро имеет ряд существенных преимуществ:

• Высокая прочность и долговечность: Сталь обеспечивает необходимую прочность и устойчивость конструкции, что особенно важно при строительстве подземных сооружений.
• Точность геометрии: Опалубки позволяют создавать стены с высокой точностью геометрических параметров.
• Многократное использование: Стальные опалубки можно использовать многократно, что снижает общую стоимость строительства.
• Скорость строительства: Применение опалубок ускоряет процесс бетонирования и сокращает сроки строительства.
• Безопасность: Стальные опалубки обеспечивают безопасные условия труда на строительной площадке.

Области применения стальных опалубок

Стальные опалубки боковой стенки для тоннеля метро применяются в различных областях:

• Строительство туннелей метрополитена: Основное применение опалубок – формирование боковых стен туннелей метро.
• Строительство автомобильных туннелей: Опалубки используются при строительстве туннелей под дорогами и автомагистралями.
• Строительство железнодорожных туннелей: Опалубки применяются при строительстве туннелей для железных дорог.
• Строительство гидротехнических сооружений: Опалубки используются при строительстве каналов, дамб и других гидротехнических сооружений.

Критерии выбора стальной опалубки

При выборе стальной опалубки боковой стенки для тоннеля метро необходимо учитывать следующие факторы:

• Геологические условия: Тип грунта и наличие грунтовых вод влияют на выбор типа опалубки.
• Размеры туннеля: Размеры туннеля определяют необходимые размеры и конфигурацию опалубки.
• Метод строительства: Метод строительства (открытый, закрытый, щитовой) влияет на выбор типа опалубки.
• Требования к качеству поверхности: Требования к качеству поверхности бетона определяют необходимую точность и гладкость опалубки.
• Бюджет: Стоимость опалубки является важным фактором при выборе.

Примеры использования стальных опалубок в проектах метро

Рассмотрим несколько примеров использования стальных опалубок боковой стенки для тоннеля метро в реальных проектах:

Строительство новой станции метро в Москве

При строительстве новой станции метро в Москве использовались разборно-переставные опалубки для формирования боковых стен. Опалубки были изготовлены из высокопрочной стали и обеспечили высокую точность геометрии стен. Благодаря использованию опалубок удалось значительно ускорить процесс строительства и сократить сроки ввода станции в эксплуатацию. Для повышения эффективности использовалась система подачи бетона напрямую к опалубке.

Реконструкция старой станции метро в Санкт-Петербурге

При реконструкции старой станции метро в Санкт-Петербурге использовались универсальные опалубки для адаптации к сложной геометрии станции. Опалубки были изготовлены из модульных элементов, которые легко соединялись и переконфигурировались. Благодаря использованию опалубок удалось сохранить исторический облик станции и обеспечить её современное функционирование.

Сравнение различных типов опалубок

Тенденции развития стальных опалубок

Современные стальные опалубки боковой стенки для тоннеля метро постоянно совершенствуются. Основные тенденции развития:

• Повышение прочности и долговечности: Разрабатываются новые марки стали, которые обеспечивают более высокую прочность и долговечность опалубок.
• Оптимизация конструкции: Конструкция опалубок оптимизируется для снижения веса и упрощения сборки.
• Автоматизация процесса бетонирования: Разрабатываются автоматизированные системы бетонирования, которые позволяют повысить скорость и качество работ.
• Использование BIM-технологий: BIM-технологии используются для проектирования и моделирования опалубок, что позволяет выявлять и устранять ошибки на ранних стадиях строительства.

Заключение

Стальные опалубки боковой стенки для тоннеля метро – это неотъемлемый элемент при строительстве современных туннелей. Выбор правильного типа опалубки является ключевым фактором для обеспечения безопасности, скорости и качества строительства. При выборе опалубки необходимо учитывать геологические условия, размеры туннеля, метод строительства и другие факторы. Современные опалубки постоянно совершенствуются, что позволяет строить туннели более эффективно и безопасно.